Привет, мои дорогие! Сегодня будет очень горячий пост, потому что новости просто фантастические.
Помните, я рассказывал про наш легендарный Су-57? Так вот, он стал ещё круче. В общем, включайте режим «космос», потому что мы с вами стали свидетелями исторического события!
Вот это я понимаю — премьера!
Госкорпорация «Ростех» вчера, 19 мая, выдала нам с вами настоящий подарок — опубликовала видео первого полёта прототипа двухместного истребителя пятого поколения Су-57Д [источник].
И вы знаете, кто сидел за штурвалом? Тот самый человек, который 16 лет назад поднимал в небо первый Су-57! Это легендарный Сергей Богдан — шеф-пилот ОКБ Сухого, Герой России [источник]. Согласитесь, доверить такую машину мог только ас с большой буквы.
Самолёт с бортовым номером «055» провёл в воздухе около 40 минут. Лётчик потом сказал, что машина ведёт себя в небе просто идеально — практически не отличается от одноместной версии [источник].
Зачем второй пилот? Это не просто «учебный»!
Многие сейчас подумают: «А, ну это учебный самолёт, чтобы лётчиков учить». А вот и нет! Это, конечно, тоже функция — стажёры смогут набивать руку на реальной машине [источник].
Но самая крутая фишка Су-57Д заключается в другом.
Представьте себе: Воздушный командный пункт.
Второй пилот — это не просто пассажир. Он — оператор боевых систем. Теперь он сможет управлять целым роем беспилотников (теми самыми С-70 «Охотник»), пока первый пилот ведёт воздушный бой [источник].
Первый вице-премьер Денис Мантуров заявил, что самолёт теперь будет использоваться для управления смешанной группой — пилоты + дроны в единой связке [источник].
Почему это наш с вами технологический прорыв?
Когда я смотрю на Су-57, у меня просто челюсть отвисает. Это же настоящий «стелс»: его сложно заметить радарам, он может нести ракеты внутри фюзеляжа, развивать скорость до 2600 км/ч (2 Маха!) и подниматься на высоту почти 19 км [источник].
И знаете, что ещё важно? Это очень выгодная машина в эксплуатации.
Некоторые эксперты подсчитали: летать на F-35 или F-22 американцам выходит на 60-100% дороже, чем на их старых F-16. А наш Су-57 по стоимости обслуживания сравним с Су-27! [источник] Это значит, что наши ВКС получат мощное оружие, не разоряя бюджет.
Замах на мировые рынки
Гендиректор ОАК Вадим Бадеха прямо сказал: эта версия создана для успеха на международной арене [источник].
Кто первый в очереди? Индия. У них уже давно стоит на вооружении наш двухместный Су-30МКИ, они любят формат «второй пилот», и переговоры по сборке Су-57 в Индии сейчас находятся на финальной стадии [источник].
Если сделка состоится, это будет ого-го какой удар по западным монополистам.
Что в сухом остатке?
Наши ребята из Объединённой авиастроительной корпорации снова устроили «вжух» и сделали конфетку.
- Самолёт летает — и летает отлично [источник].
- Самолёт умный — управляет дронами [источник].
- Самолёт перспективный — его хотят купить за границей [источник].
Мы продолжаем быть в числе лидеров мировой авиации. И мне кажется, что это только начало.
Как вам новость? Насколько крутой, по-вашему, получилась машина? Делитесь мнением в комментариях! 👇
✨ Райский блог желает: Пусть добрые новости из России вдохновляют вас на большие дела. Мира, добра и процветания вашей семье и нашей великой стране! С теплом, ваш Райский блог.
