На Московской верфи, самом современном в России предприятии полного цикла по строительству экологичных судов на электрической тяге, состоялось знаковое событие. Здесь заложили киль третьего и начали резку металла для четвёртого пассажирского электросудна проекта ЕМ901L.
Церемония прошла в конце минувшей недели. В ней приняли участие представители судостроительного завода, заказчика — АО «ВодоходЪ. Пассажирский Порт» и Балтийского филиала Российского морского регистра судоходства (РС). Постройка ведётся под техническим наблюдением специалистов РС, что гарантирует строгое соблюдение требований безопасности и качества на всех этапах.
Напомним, что старт серийной постройке судов этого проекта был дан в конце апреля 2026 года, когда на предприятии заложили киль головного судна и начали резку металла для второго. Таким образом, новые электросуда станут уже третьим и четвёртым в серии. В ближайших планах верфи — продолжение серийного производства, что позволит нарастить темпы обновления речного пассажирского флота Москвы и других регионов.
Что такое проект ЕМ901L
Проект ЕМ901L разработан специально для нужд пассажирских речных перевозок. Это электрическое судно длиной около 37 метров, шириной 8,5 метров и осадкой 1,3 метра. Оно способно развивать скорость до 14 узлов и вмещает до 168 пассажиров.
Судно оснащено двумя винто-рулевыми колонками мощностью по 200 кВт каждая и аккумуляторной батареей ёмкостью около 1000 кВт·ч, что обеспечивает нулевой уровень выбросов и низкий уровень шума, что особенно важно для комфорта горожан и сохранения экологии столичных водоёмов. Ледовый класс Ice2 позволяет судну работать на акватории даже в условиях мелкобитого льда, продлевая навигационный период.
Характеристики судов проекта ЕМ901L
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | около 37 м |
| Ширина | около 8,5 м |
| Осадка | около 1,3 м |
| Водоизмещение | около 183 т |
| Скорость | до 14 узлов |
| Пассажировместимость | около 168 чел. |
| Мощность колонок | 2 × 200 кВт |
| Ёмкость батарей | около 1000 кВт·ч |
| Ледовый класс | Ice2 |
Московская верфь — флагман электрического судостроения
Московская верфь была создана в 2025 году как ключевой центр компетенций для строительства электротранспорта на реках России . Предприятие обладает современными мощностями, позволяющими выпускать до 40 судов в год, а также проводить их ремонт и сервисное обслуживание.
Новые суда проекта ЕМ901L предназначены для работы на регулярных городских маршрутах и экскурсионных линиях. Их использование позволит постепенно замещать устаревший дизельный флот и снизить нагрузку на экологию, что особенно важно для крупных городов. Ввод в эксплуатацию первых судов позволит расширить маршрутную сеть и увеличить пассажиропоток.
✨ Райский блог желает: Пусть добрые новости из России вдохновляют вас на большие дела. Мира, добра и процветания вашей семье и нашей великой стране! С теплом, ваш Райский блог.
