В Астраханской области завершён очередной этап обновления технического флота: многоцелевое судно обеспечения «Алиот» проекта FPW1 официально пополнило состав Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт».
29 сентября на судне состоялась торжественная церемония подъёма флага. «Алиот» стал второй единицей серии FPW1, предназначенной для сопровождения дноуглубительных работ.
Сам акт приёма-передачи судна был подписан 31 августа 2026 года, поэтому нынешнее событие — следующий самостоятельный этап: готовое судно вошло в состав действующего флота предприятия.
Построено в Астраханской области
«Алиот» построило предприятие «Стройлидерплюс», а проект разработало астраханское КБ «Флотпроект».
Судно предназначено для толкания и буксировки, работы с буями и якорями, перевозки грузов и персонала, снабжения других судов топливом и водой, а также выполнения вспомогательных операций при дноуглублении.
На борту установлен кран грузоподъёмностью 2,5 тонны при вылете стрелы 10 метров. Судно оснащено двумя главными двигателями мощностью по 295 кВт, экипаж составляет шесть человек. Официальные данные Росморпорта указывают габаритную длину около 23 метров и ширину около 9,5 метра.
Для работ на Волго-Каспийском канале
Суда FPW1 создаются для работы совместно с высокопроизводительными земснарядами проекта FPDG3.
Головное судно серии — «Берилл» — уже приступило к работе, «Алиот» стал вторым, а третье судно, «Антарес», находится в строительстве. Всего серия включает три единицы.
Одна из ключевых зон применения нового флота — Волго-Каспийский морской судоходный канал, где дноуглубительные работы необходимы для поддержания безопасной навигации и гарантированной проходной осадки судов.
Ещё одно российское судно перешло к работе
История «Алиота» хорошо показывает последовательность судостроительного проекта: в апреле судно спустили на воду, в августе завершили приёмку, а теперь оно официально вошло в состав флота Росморпорта.
Для российского судостроения это уже не план и не промежуточный этап строительства — готовое судно передано эксплуатирующей организации и пополнило технический флот Каспийского бассейна.
- Первоисточник: ФГУП «Росморпорт».
- Дополнительное подтверждение: «Корабел.ру».
«Райский блог» желает экипажу «Алиота» надёжной техники, спокойных вахт и успешной работы на Волго-Каспийском канале. Пусть новые российские суда помогают поддерживать важнейшие водные маршруты страны и делают отечественный технический флот сильнее. 🚢🇷🇺
