В Московском авиационном институте создали компактный энергоузел на базе экспериментального турбореактивного двигателя малой мощности. Разработка рассчитана на беспилотники, небольшие вертолёты и самолёты, включая перспективные аэротакси.
От реактивной тяги — к вращению винта
Новый агрегат представляет собой глубокую переработку экспериментального турбореактивного двигателя. Его исходная версия развивает тягу 150 килограмм-сил и имеет эксплуатационный ресурс около 50–100 часов. Такие двигатели применяют на отдельных БПЛА, для которых не требуется длительная работа в полёте.
Перед исследовательской группой стояла другая задача: создать на этой основе турбовальный двигатель. В отличие от турбореактивного, он использует энергию продуктов сгорания топлива не только для создания тяги, а преобразует её в крутящий момент на выводном валу.
Как пояснил руководитель проекта, заместитель начальника лаборатории № 2 «Гибридные и электрические силовые установки» Института № 14 «Передовая инженерная школа» МАИ Дмитрий Холобцев, полезная мощность с такого вала может передаваться воздушному винту, электрогенератору или другим механизмам.
Испытания запланированы на 2027 год
Инженеры МАИ планируют провести испытания нового двигателя в конце 2027 года. Сейчас речь идёт о созданном энергоузле, а не о завершённой программе проверок или начале серийного производства.
Турбовальная схема может использоваться там, где требуется приводить во вращение винт или другое оборудование. Именно поэтому разработку рассматривают для беспилотных летательных аппаратов, лёгких вертолётов и самолётов.
Созданный в МАИ энергоузел расширяет направление работ института над гибридными и электрическими силовыми установками. Предстоящие испытания должны стать следующим этапом проверки его работы для возможного применения в авиационной технике.
Источник: crp.gov.ru
«Райский блог» желает инженерам и исследователям МАИ тщательно подготовить двигатель к испытаниям и получить надёжные результаты. Пусть работа над силовыми установками для малой авиации и беспилотников приносит команде новые интересные инженерные решения. ✈️⚙️
